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全球最危险海域,百慕大连前十都排不上?首先我们可以确定的是:大部分和魔鬼三角有关的交通失事案确实存在,另有少部分是凭空捏造,当时的新闻报纸也可以证明这一点。但是,它们被夸张的成分实在太多,而一些重要的细节又被故意抹除。客观的说,军舰军机失事是一件很遗憾、但也很常见的事。就说过去这两年,我们的南亚邻国几乎每个月都会坠毁一架军机,海军事故十年来也有30多起,而全世界范围内军舰潜艇失事的新闻更是层出不穷。而在GPS还没有诞生、计算机还没广泛应用、飞机还在用螺旋桨、天气预报多半靠猜的19世纪初至20世纪上半叶,百慕大三角海域有飞机轮船失事完全算不上什么不可思议的事。更何况世界自然基金会曾统计过全球航运事故高发地排名,最容易失事的地区是日本海、地中海、波斯湾等地,而百慕大连前十名都没排进去[5]!而且,船只或飞机在茫茫大海中失事,要寻找其残骸是名副其实的“海底捞针”,所以人们很难发现其踪迹,容易形成一种“无端端失踪,没留下任何痕迹”的错觉。

相信,随着中国航空发动机的井喷式发展,装上涡扇20发动机的运20“完全体”必将彻底终结中国大型运输机依赖进口的历史,甚至有望像运8、运9系列一样在国际市场占据一席之地。(作者:军情解析/端平入洛)本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

数字经济包括数字产业化和产业数字化两部分,前者主要指的是数字技术和产品的生产,比如电子信息制造业、通信业等;而后者则是利用数字技术和产品对各行业的赋能。作为一个综合性的概念,数字经济不仅包含生产和制造领域,也涵盖了从需求侧到供给侧、从软件到硬件、从技术到模式的集群业态。

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